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  • 価格と年式
  • 価格と走行距離
  • 走行距離と年式
  • 全体数に対する割合
    多い
    少ない
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280 万円 2017(H29) 31.9千Km 1590cc R06.09 修復歴 : 無し
 
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30.8 万円 2010(H22) 39.6千Km 1190cc R07.07 修復歴 : 無し
 
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40.8 万円 2013(H25) 33千Km 650cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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94.4 万円 1993(H05) 0.5千Km 660cc R07.07 修復歴 : 無し
 
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79.9 万円 1993(H05) 4.2千Km 660cc R08.01 修復歴 : 無し
 
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489.8 万円 1993(H05) 0.1千Km 2700cc 車検 : - 修復歴 : 無し
 
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139 万円 1993(H05) 4千Km 660cc R08.05 修復歴 : 無し
 
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95 万円 2004(H16) 72.1千Km 1980cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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141 万円 1993(H05) 1.4千Km 660cc R08.08 修復歴 : 無し
 
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136 万円 2007(H19) 138千Km 1990cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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83 万円 2006(H18) 57.8千Km 2990cc R07.07 修復歴 : 無し
 
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155 万円 2002(H14) 50.2千Km 3250cc R07.05 修復歴 : 無し
 
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29.8 万円 2011(H23) 83千Km 660cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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当時、世界初となる2ローターロータリーエンジン搭載車「コスモスポーツ」
1568 万円 1969(S44) 102千Km 490cc 車検切れ 修復歴 : 無し
 
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84.8 万円 2009(H21) 75.4千Km 1990cc R06.06 修復歴 : 有り
 
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48 万円 2007(H19) 46.7千Km 2000cc R07.10 修復歴 : 無し
 
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115 万円 2015(H27) 44.8千Km 1600cc R06.08 修復歴 : 無し
 
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90 万円 2014(H26) 48.2千Km 1390cc R07.03 修復歴 : 無し
 
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189 万円 2022(R04) 7.3千Km 660cc R07.03 修復歴 : 無し
 
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240 万円 2020(R02) 54千Km 1490cc 車検切れ 修復歴 : 無し
 
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86 万円 1993(H05) 3.8千Km 660cc R08.01 修復歴 : 無し
 
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205 万円 1992(H04) 1.3千Km 1200cc R07.11 修復歴 : 無し
 
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419.8 万円 2005(H17) 130.6千Km 4700cc 車検 : - 修復歴 : 無し
 
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143 万円 1993(H05) 3.6千Km 660cc R08.01 修復歴 : 無し
 
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104.1 万円 1993(H05) 4.5千Km 660cc R07.12 修復歴 : 無し
 
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ask 2019(R01) 7千Km 1990cc R07.03 修復歴 : 無し
 
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24 万円 2010(H22) 55.8千Km 650cc R07.11 修復歴 : 無し
 
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49 万円 2011(H23) 66千Km 1990cc R06.07 修復歴 : 無し
 
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50 万円 2010(H22) 110千Km 1790cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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115.5 万円 2018(H30) 54千Km 1000cc 車検整備付 修復歴 : 無し
 
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21 万円 2010(H22) 48千Km 1200cc R08.01 修復歴 : 無し
 
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