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中古車でトヨタ クラウン マジェスタを購入したい

中古車でトヨタ クラウン マジェスタを購入したいです。そしていざと来るんそれらの瞬間のために、伝統的な、本格的な四輪駆動トラックの機能要件に恥じない。私たちは、オフハイウェイトレイルに挑戦に新しく運転する機会がありました。これらには、真夏の雪を欠いビッグスカイモンタナビッグスカイリゾートのスキー場、上と周りに発見されることになっていた。安全に困難な地形でランドクルーザーの能力を実証するために、長い間、深く轍上り坂コースのシリーズは非常に緩い、鋭い岩石氷河やタイト、人工障害物コースのセクションで中断、利用された。我々はリスクの度合いに驚いた、我々が取ったコースのいくつかは、いくつかの恐ろしい、困難であった。一部、電子機能強化のテストのために許可された骨折頁岩渡って息を呑むほど急、300フィートの下り坂急落、その制御速度と安定性。それが急な、緩い面にブレーキをロックする致命的かもしれないことを考えると、このような状況は私たちの心の中にいくつかの疑問を惹起しました。 （ "これはルートですか本当に？ベターマップをチェックして...いや、これはそれです...お奨めは冗談だろ..."）議論の瞬間（とGeronimoの叫び！）の後、我々は、エッジかけて滴下し、その新しいトヨタのシステムを発見した、コントロールをクロール、急な下り坂でABSのような役割を果たします。これは、ドライバーが丘の表面状態と勾配に応じて、3つのスピードの設定から選択することができ、速すぎてローリングから車両を保持します。いいえ制動が必要ありません。ドライバは、単に車両を操縦。練習すれば、我々は勾配が変化するように快適な速度を維持するシステムを使用して、その場で3クロールコントロールの設定から選択することができるが見つかりました。私たちは、ラン??ドローバーや他の本格的四輪駆動のSUVに同様のシステムを見てきましたが、トヨタのクロールコントロールは、他のSUVは、現在組み込まれているものを超えて進化してきたようだ。ブレーキが選択的に変調され、ホイール?トゥ?ホイールであるためシステムが当惑音を立てるんが、我々はそれが最も急な下り坂でも、安全な速度まで車両を保持しているという事実を保証することができます。