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走行性能と高級感　ホンダ　プレリュード　中古車

当時のスペシャルティカーとして独自のポジションを築き、洗練された大人の感性をも魅了するクーペをコンセプトとして掲げられて開発された今までにない外装の「プレリュード」。まだ珍しかったマニュアルシフト感覚の新オートマチックトランスミッションSマチック（シーケンシャル・スポーツシフト）を装備することで、より楽しい操縦性を得た。また剛性感あるブレーキフィーリングと旋回制動性能を向上させる新ABS、クラストップレベルの冷却性能を実現する高熱線吸収UVカットガラス＆新型エアコンディショナーなど、高級感あふれるエレガントクーペとして不満のない爽快な走りと安全・快適性を実現する。また、最上級グレードである「タイプS」は、自然吸気エンジンでリッター当たり100馬力の高出力を達成した2.2L DOHC VTECエンジン（220馬力）、左右への駆動力配分により優れた旋回性能を実現するATTS（アクティブ・トルク・トランスファー・システム）、旋回時にさらに安定したブレーキ性能を実現するタイプS専用のアクティブ・コントロールABSなどを標準で装備。エクステリアは、専用デザインのフロントアンダースポイラー、リアスポイラー、アルミホイール、フロントメッシュグリル、エンブレムを採用する。4輪ダブルウィッシュボーン・サスペンションタイプに、「タイプS」/「SiR」には専用のロープロファイル50タイヤ+16インチホイール、メーカーオプションとして、ビスカスカップリング式LSD、4WS（4輪操舵システム）を設定する。新車価格は168万円からとなっており、当時の平均馬力などを考慮してもとてもお手頃価格だというのがわかるだろう。中古車は現在３０万円程度あれば状態の良い個体を手に入れることができるので、今では見られなくなった子の外観を好む者にとってはとても魅力的な存在であるといえよう。